高压机油泵泄漏可以说是柴油发动机可以解决的严重的机油泄漏，这是因为高压油泵对其组件施加了巨大的压力-怠速时为500psi，重油门下则高达3000psi；即使是很小的油泄漏问题，也可能很快变得严重。

  因为当高压油泵配件之一中的O形圈，后排放塞O形圈或“不可维修”的塞子O形圈失效时，高压油泵泄漏就被忽略了流将迅速成为喷泉。

  因为高压油泵冲程中的任何一个，发动机顶部的常见机油泄漏都会溢出谷底后部的排放孔。然后，它们沿钟形罩降下，并沿发动机后部滴下。

  实际上，高压油泵或其附近的所有高端（“谷”）油泄漏到发动机流上，这就是为什么严重的高压油泵的泄漏问题经常被误诊为后主密封件泄漏的原因。